开局空难我成为代管机长（开头空难，我成了代管机长）

几个月前的某个清晨，我像往常一样执勤在机场塔台。突然，一架客机冒着黑烟飞向跑道，紧急着陆。机组人员和部分乘客被送往医院，机器也遭受巨大损失。这场空难改变了我的一生，我由一个小职员直接成了UA232航班的代管机长。

第一次接到代管这么大的航班

我从没想过自己能接到这么大的任务，更没有想过是这样的情况下。UA232航班本该在1989年7月19日，从丹佛飞往芝加哥，然后直接飞往巴黎。机上296人，事故中112人死亡。当时我在机场空管中心，接到通知并迅速赶到事故现场。紧急情况下，我成了UA232航班的代管机长。这对于我来说既是一个挑战，也是一个机遇。我决定接受这个任务，我相信我可以做好。

在紧急导航下拯救机上人

我收到飞行员的请求，并给他们推荐了降落方式，但是我必须要在2个小时的时间内将机组人员和部分乘客转移至一艘船上，他们需要经历一个小时的漂流来到地面上。我们组织了一次空中拯救行动，120人成功被救出来。在救援的过程中，我得到了UA232机长的有效支持。这是一个人性危机，我必须尽全力协调每个人的能力和经验。我成功地领导了每个人，在重重困难中取得了胜利。

对代管机长身份的思考和总结

这次紧急救援行动已经过去许多年，但是我会一直记得它。我从中学到了很多，在保护人民生命安全的任务中更加意识到我的职业责任。对我来说，做一个代管机长已经不仅仅是职责，更重要的是一个责任。我知道，我的决策和行动将直接影响他人的生命安全。这个经历让我变得更加自信和有信心面对任何挑战，也让我更加珍惜生命和朋友。